第一千三百四十一章 有容乃大
现在“神龙汽车”会计有了，而且是全球最着名的普华永道会计师事务所，员工餐厅也有了，是全国目前最有名的“起点快餐店”，而空缺的基层管理人才也有了，或许这些由原本普通工人提拔起来的基层管理人员目前来说不够合格，但是至少他们熟悉本职工作，而且有热情，这便足够。
看上去，“神龙汽车”的问题已经全部解决，已经可以复工，完全投入生产了，但是实际上还不够，还远远不够。现在只有基层管理人才，而目前公司不仅仅却基层管理人才，连中级管理人才和高级管理人才都缺。林风这次疯狂的罢免众人职务，几乎整个“神龙公司”已经人去楼空，所有管理层断坎了。而中级和高级管理层可是不能从那些普通员工当中提拔的。
这时，林风打了个响指，一群人走到众人面前。里面有男有女，有中国人，也有外国人。——这些人又是干嘛的？众人一阵纳闷。
“各位，我还有和各位介绍一下，这位马克先生，来自德国，原是奔驰公司的现场管理员，从今天开始将担任生产部副部长，负责现场管理。这位是来自丰田的前田佑野先生，他将担任质量检测部的部长，负责所有汽车的质量检测；这位是...”林风随即一一介绍起众人。
“林风，你混账！‘神龙汽车’是国家重点扶持的民族品牌，你居然用外国人当管理层，你这是在玷污‘神龙汽车’这块招牌，简直是吃里扒外，你是汉奸，卖国贼！”何部长（前）一见这些外国人担任“神龙汽车”的中级管理层，犹如闻到鱼腥味的猫，立刻跳了出来，大肆指责林风。
“不错，还有，林风，日资企业一向歧视华工这都是世人共知的，你现在让一个日本人来负责质量体系，那大家还会有好果子吃么？还不得被这个小日本刁难死！林风，你究竟是何用意？”于福顺也跳了出来。原本他想置身事外的，以一个具有远见，能够忍辱负重的形象在一旁旁观，等待林风和何部长等人闹的不可开交，让“神龙汽车”陷入混乱之际，挺身而出，用他那独具慧眼的真知灼见来拯救“神龙汽车”。
但是现在看来，他要是继续在一旁旁观，到时“神龙汽车”可就完全属林风了。到时就算他回来，他也很难再完全掌控“神龙汽车”了。林风的保安，林风的食堂，林风的管理人才，什么都是林风的，就算林风走了，林风对“神龙汽车”的影响力仍然是旁人无法企及的。何况，于福顺还担心一旦林风对“神龙汽车”影响太大，只要林风不做出那些贪污公款等罪行，国家恐怕就不会动林风，因为损失太大！
因此，于福顺此刻不得不再次选择和之前反对他继续担任总经理的何部长等人合作，共同对抗林风。而现在就是一个机会！
“神龙汽车”可是打着民族品牌的旗帜，现在林风公然聘用各国的管理人才，将“神龙汽车”管理层变成了联合国，这还是民族企业么？——对何部长，于福顺等人来说，这可是扳倒林风的一个机会。一个让他们卷土重来的机会。或许也会是最后一个机会。
嗡！近10万名员工听闻何部长（前）这番话，顿时议论纷纷。
是啊，何部长（前）没有说错，“神龙汽车”打的是民族品牌，厂门口就竖立着打造中国制造的汽车而奋斗的标语，结果现在林风居然将那么多外国人请了回来，让其担任中级管理层，去管理中国人，这不是卖国是什么！尤其里面居然还有日本人，这让很多人格外不满。不少员工纷纷扬言宁愿丢掉这份待遇丰厚的工作，他们也不愿在日本人手下做事。
这下，“神龙汽车”10万名员工炸膛了。刚刚还对林风死心塌地，颇有点士为知己者死的“神龙汽车”员工，纷纷倒戈相向，站在了林风的对立面，怒斥林风这种卖国行为。当然，那几百名刚刚任命的基层管理员，此刻倒保持着沉默。虽然他们心中对受外国人管制也有点不忿，但是没有林风，他们现在可就是普通的工人，是林风给了他们的这个机会。何况，现在国内那么多外资企业，很多人都有为外国人工作的经验。
“先别急，我相信林风不会是卖国贼！”一名刚刚选出来的基层管理层忍不住说。
“切，我说你是不是看他给了你这个小小的班长，就在这替他说话。你也是个卖国贼！”被劝阻的员工一脸不屑的说。刚才投票选举，大多数人都毛遂自荐了，但是能够选中的毕竟是少数。因此，不少人对自己没被选上还是心存不少怨愤的，尤其那些自认为技术高人一筹却最终落选的人，自然更是不忿。这个时候自然是借题发挥了。
“你怎么能这么说。我怎么是卖国贼了？难道林董事长请几个外国人就成为卖国贼了？公司的最高领导人不还是中国人么！公司的最大股东不还是国家么！”那名新进的基层管理员不忿说。
“切，现在你当官了，当然维护林风了，官官相护！”一旁的员工不屑的说。
“你胡说！谁官官相护了，我说的这是事实！”
......
“神龙汽车”广场争吵声一阵响过一阵，双方分成两派吵个不休。
林风在一旁脸色都黑了。在林风高薪邀请这些各国的汽车制造业的技术骨干加盟“神龙汽车”时，就想过这方面的问题。不过在林风看来，请几个外国技术人才，应该不算什么事。虽然“神龙汽车”打的是民族品牌的旗号，但不代表就不能借助外国的技术科研人才。民族品牌和聘请不聘请外国人才并不冲突，这完全是两个概念。
而现在这些人却这样目光短浅，受人挑拨，林风实在有点失望。当然，最让林风失望的是，现在在场有那么多外国友人，结果自己公司的员工却不顾颜面的争吵起来，这实在让林风有点颜面无光。这也太丢脸了！
“都给我闭嘴！”林风一声大吼，这次再次用上了“狮子吼”的神功，借助扩音器的力量，功效更强，当场所有人被吓得噤声不语，瞠目结舌的望着林风。
我的妈呀，这林风的嗓门也太大了点吧！——“神龙汽车”厂外蹲守的李书记（省委书记）和刘书记（市委书记）一阵咋舌。就林风刚才这么一嗓子，他们的车窗都在颤抖，这实在太吓人了一点。
“我再说一次，现在我们是在开会，严禁喧哗。无规矩不成方圆，以后再开会时，谁无故说话，扣除当月奖金。”林风冷声说。
众人闻言顿时噤若寒蝉。虽然有人心中不服，但是却没有人再敢去挑衅林风权威。要知道，林风刚才一下子罢免那么多基层干部和全体管理层，那么现在林风绝不介意在开除他们这些工人。要知道，在中国最不缺的就是工人。
“现在我在这里声明一点，‘神龙汽车’是民族品牌，现在是，未来也是，绝不会因为聘请几个国外的技术人才就不是民族品牌。”林风高声说。
“或许有人不认同我这观念，认为既然是‘民族品牌’那就应该完全由中国人打造。但是我想问你们，美国航天局过半的科学家都是华裔，他们所发明的各种技术，中国是否拥有其知识产权？其归属权是属于美国还是中国？”林风反问。
众人闷头想了想，似乎从来没听说美国政府共享这方面技术的。而且这些华裔科学家似乎也从来没有过将他们的技术捐献给中国的想法。
“还有，汽车是谁发明的？是德国发明家卡尔-本茨发明的（三轮汽车，奔驰的祖宗），现在所有汽车都是仿照卡尔-本茨所设计的汽车改进而来。而现在我们国家所拥有的大多数科技，都是根据西方的发明技术改进而来，甚至是直接引用，如果说要发展民族品牌，那是否这一切标准都要我们自己重新定做？”林风再次反问。
众人愕然！虽然大多数人并没有多高学识，但是他们也知道如果一切都引用新标准，那算是完了。恐怕再过一百年，他们也用不上电灯，打不了电话，坐不上汽车。因为你都要与别人的不同，要标定新标准，这难度绝不亚于创造发明，甚至更难。
“所谓民族品牌，绝不是闭门造车，而是应该利用我们中国人的智慧，海纳百川，在引用西方先进的技术前提下，发展我们自己的汽车制造技术，打造我们自己的民族品牌，让‘神龙汽车’的名字响彻全球，让有马路的地方就有‘神龙汽车’！”林风掷地有声。
有的时候，太过狭隘的民族情结并不能救国，反而会害国。而这次，林风之所以要聘用德国的现场管理员，便是出于对“神龙汽车”现场混乱，无秩序的一个强而有力的改革措施。这一周多来，林风每天都要去现场，那个现场乱的，就不用说了。虽然暂时没有发现影响工作的事情，但是不可否认的是，这样效率并不高。而德国人一向以严谨，有效率闻名。因此，林风便高薪从奔驰轿车挖来其现场管理员，让其负责“神龙汽车”的现场管理，告别乱、脏、差的现象。
至于聘请日本人担任质量管理系，这个最让人诟病的举措，在林风看来却也是完全有必要的。日本人对质量的看重，一向是世界闻名的（比如索尼的电视机出口美国，承诺的是10年内包退）。林风希望“神龙汽车”能够造出从出厂到报废期基本上无大修的汽车，因此必须严把质量关，不但要精益求精，还要鸡蛋里挑骨头。
这样看上去似乎成本会增加，但是却能够大大减少后续的维修费用，这样算来反而赚了。何况这更能树立“神龙汽车”的品牌形象。要知道，“made-in-ahina”一向在国外就是便宜无好货的代言词。因此聘请做事极为仔细、认真到有点挑剔的日本人，林风还是认为有必要的。
虽然林风本身也极为讨厌日本人，但是林风并不认为日本的一切就都是糟粕，相反日本有许多东西是可以借用的。比如其卫生习惯，比如其节约意识，比如其对工作的认真态度，比如...，等等，很多。在林风看来，这个世界上任何一个民族都有其可取之处，而自己要做的就是，希望能够借助百家之长来打造自己的商业帝国。
“还有，这几位都是今年毕业的哈佛空气动力学、量子力学等系的应届毕业生，他们将成为公司技术部的骨干，负责研发完全属于我们‘神龙汽车’的发动机以及相关配件！”林风宣布说。
对于哈佛大学毕业生入驻“神龙汽车”，担任技术部骨干，众人并没有太大反应。虽然依然是外国人，而且还掌握公司最核心的部门，但是林风说得好——海纳百川，“神龙汽车”要吸取百家之长，方能纵横于全球汽车制造业。
“好了，散会吧。现在差不多11点了，上午就不开工了，大家可以直接吃饭了，下午1点准时开始工作！对了，去‘起点快餐店’吃饭记得带每个人的ic卡，每个人每个月有30张电子免费餐券，超过的将以原价8折计算。”林风看看表，吩咐说。
众人应声而散。这个时候，众人也没心思去管什么外国人不外国人了，他们现在关心的是，“起点快餐店”究竟有什么好吃的。
“郑洁，马克，走，我们开会了。”林风转眼望着郑洁等人说。
短短数分钟之内，广场上空无一人，只剩下大眼瞪小眼的何部长，于福顺等人。他们现在虽然是公司股东，却没有任何职务了。可以参加股东会议，但却无权去参加公司的董事会议了。
现在他们怎么办？
而此刻，“神龙汽车”会议室内，正在进行一场在未来数年之后，足以改变世界汽车制造业发展的会议。