访美期间，当地发达的二手车、租车市场让韩皓叹为观止，其跟汽车金融服务紧密结合，打造了繁荣发达的产业链延伸服务。
不过更让韩皓感兴趣的却是一家创新性出行公司的产品，让他感觉很好玩也很有市场前景。
除了探访二手车、租车市场外，韩皓当然也会视察中华集团在美新工厂以及特斯拉合资工厂进度。
在跟特斯拉老总马斯克会面时，这个技术创新狂人在硅谷向韩皓推介了一种基于互联的新型出行式。
只见他在自己iphne上点了几下，不到5分钟一辆加长凯迪拉克来到两人跟前，询问是不是通过互联平台叫了用车服务。
“不再需要打电话叫车，只要在手机上操作，就能立即让礼宾车前来服务。
按距离计费，用完即止。”
马斯克拉开车门，让韩皓坐上去，吩咐司机绕着公司周围街道兜了一圈。
“有几个年轻人因为在国外难以打车，便催生了用互联解决该问题的需求。他们成立了一家叫berab的公司，寻求至少5万美金天使轮投资。
你知道的，我可是硅谷著名投资人之一，现在这个项目就放在我的案头。如果你有兴趣的话，不妨跟注玩玩。”
韩皓身为华人首富，同样也是中国地区最大的风投基金所有人，这些年利用财富优势投资了许多科创企业。
因此，马斯克特意向来自中国的合作伙伴推介了自己看中的项目。
“这跟电话叫车服务有什么不同？”
要想获得自己投资，必然要明白对的运作模式，到底是不是具有开创性。
如果简单将电话叫车转变为用手机信息替代，创新性不够暂时无法引发韩皓的兴趣。
“停车！”
吩咐司机停下，然后马斯克让韩皓看着自己在手机上操作。
只见打车软件通过地图定位实时计算了路费，同时只需要轻轻一按，就能立即通过手机在绑定好的信用卡上扣费成功。
“只需要轻轻一点，你可以省却许多麻烦。电话叫车通常找不到乘车地点，而手机通过电子地图可以准确定位双位置。付费的话，也不用现金交易，只需要手机支付即可。
你想想看，如果出租车都按照上这样的软件，将为人们出现节省多少口舌时间。”
berab现在业务主打礼宾车服务，也就是高端出行市场。而马斯克却通过切身实地操作，认为会在出租车市场大有可为。
“出租车可是政府严加监管的领域，你想动这块蛋糕应该很难吧？”
作为久经商海的巨鳄，韩皓一眼就看到了关键。
“互联永远走在政府监管前列！
如果担心监管问题的话，硅谷早就不复存在了。只要能帮忙用户解决问题，就能从他们口袋中掏出钱来。”
一副不以为然的姿态，马斯克并不在意这个问题。
“如果你想了解更多信息，不如详细跟我们的司机谈谈！”
马斯克拍了拍司机的肩膀，笑着对韩皓道。
这个时候，韩皓才明白眼前司机的身份应该不一般。
“韩，你好，久仰大名。我是berab的创始人兼e卡兰尼克，不介意的话我想花5分钟向你阐述一下我们的经营理念。”
身上西服明显大了一号，而且脸庞稚嫩，很明显这位卡兰尼克应该是临时起意跑来当了一次司机。
“我听马斯克你是一个非常棒的投资人，并不会干涉公司管理层运作，这点很符合我们的价值观。何况你们都是汽车领域的先行者，在新能源汽车上走在前列，这一点非常酷。”
硅谷的创业氛围异常浓厚，卡兰尼克开始讲述自己的经营理念，以及将来如何扩大络打车的影响力。
今天打车体验，很明显是马斯克和卡兰尼克两人串通好的做局，当然这是善意的举动。
……
1分钟后，韩皓听完点了点头，了一句。
“这个游戏，我加入。”
对首富来，1万美金的投资并不会引起多大波澜，但络打车看上去应该会吸引广大年轻人的目光。
“另外，我想问问你们是否打算开拓中国市场？我觉得可以将这个创意带回中国试试。”
可以，互联创新还是美国厉害，许多中国大型互联企业实际上都是照搬模仿了美国先行者的足印。
韩皓打算将berab的创意复制回中国试水，以此解决未来产业链增值服务问题。
“不，我们当前只在加州，实际上是在硅谷地区发展。至于中国实在太过遥远，占领美国市场才是我们最关心的问题。”
卡兰尼克断然否决了韩皓的提议，他们现在也处于摸索阶段，并不会贸然也没有能力开启国际化。
“你的坦诚我很欣赏。既然如此，我打算在中国开启同样的服务。但为了保证公平和尊重你们的创意，在中国公司你们可以berab公司名义入股，或者我用额外的1万美金买断你们的授权。
当然，你也明白，现在是络时代，很快你们的经营模式会流传到中国，这不是你我可以控制。
我们双所剩时间都不多，世界上的聪明人很多，并不只在这辆汽车之上。”
既然在商言商，韩皓也很坦诚，他并不想过河拆桥，而是给了对足够选择。
“我需要半天来跟团队协商考虑一下。韩，你确实拥有良好的口碑。”
卡兰尼克没有直接答应，他需要时间来好好权衡利弊。
将韩皓和马斯克送回特斯拉公司后，卡兰尼克赶紧回到了自己公司，召集创始人开会商讨中国人提出的建议。
“中国人实在太有钱了，当他出1万美金的数字时，就好比从自己口袋掏出1美金。
靠，什么时候我也能达到这样的层次，就不枉费我现在天天工作个时了！”
在开始前，卡兰尼克将他和韩皓碰面的详细情况了一遍。
“韩，可是中国人的首富，据现在身家已经突破4亿美金。我们如果获得他的天使投资，对今后融资上市都大有帮助。”
另一位创始人接着话回答，他对韩皓可是下功夫调查过。
“1万美金虽然很耀眼，但我建议还是要中国公司的股份。不我们应该两者都要，1万美金能解决眼前困境，但未来可能值大钱的股份也要。”
……
众纷纭下，berab团队达成了初步一致意见，就是尽最大能力保留中国公司股份，同时优先争取更多现金，授权卡兰尼克现场抉择。
经过两次谈判，最终在韩皓离开美国之前，双达成了合作协议。
1、韩皓以天使投资者身份向berab投资万美金，占据15的股份，并享有后续优先跟投的权利。
、berab将运营模式授权给韩皓，收取5万美金的买断费用，同时在中国新公司拥有15的股份。
一个创意就用掉了韩皓5万美金，真可谓是点子值千金了。
机缘巧合下，韩皓已经成为中国互联的最大幕后玩家。
他控制着新浪，并同时是阿里集团、腾讯集团的大股，还投资了不少垂直领域互联头部企业，可谓是互联行业的潜在大鳄。
不过要打造中国的berab，到底要如何入手，韩皓在回程的飞机上想了很久。
虽然打心底不愿意，但韩皓不得不承认中华集团跟互联企业相比，还是无法胜任新经济的玩法。
berab中国版的建立，他必须寻找新的伙伴加入，并且能拥有足够的营运能力。
要中国互联商业运营能力之首，当属现在电子商务的领头羊阿里集团，尤其是支付宝出现解决了许多民的信任顾虑。
韩皓在飞机上就直接用卫星电话打给了阿里老总马杰克，希望双能合作成立新的互联出行公司。
首富提供资金和车辆，而阿里提供人才，双共同为中国人民出行尝试开创新的模式。
“让天下没有难做的出行！”
马杰克很快明白了韩皓的想法，如果能将中国庞大的出租车资源利用起来，对支付宝来将是多大的市场。
尤其手机支付已经成为新的风口，阿里集团急需这样的配套资源。
双可谓是一拍即合，联手成立新公司，将berab复制到中国土化。
合资公司命名为“快的打车”，注册资1万元人民币，其中韩皓占据45股权，阿里为4，剩余15属于berab美国公司。
阿里面从集团内部抽调了一个年轻团队来管理，其中领头的叫程雷，他将负责中国市场的开拓进程。
为了配合berab的迅速抢占市场，韩皓将成立一家租车公司，保证不少于4辆租车配合该公司的发展。
在程雷的设想中，“快的打车”将首先抢占一线城市的商务租车市场，以此来扩大在中国的影响力。
“快的打车”拥有其他竞争对手都无法企及的实力，一是有中华集团以成价提供源源不断的新车，二是拥有支付宝担保付款取代繁琐的信用卡支付，三是拥有无可匹敌的互联导流资源。
跟berab不同，“快的打车”一入场就拥有了满级装备，直接大张旗鼓招兵买马迅猛发展。